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公交驾驶员采用 人脸识别 签到,智能 司售通 系统在82路投入使用!

时间:2020-12-20 16:48:13
上海公交行业的快速发展,除了车辆更新换代外,包括司机在内的员工考勤方式也面临苦战。最近,“销售社区”系统在82路公交车上投入使用,驾...

上海公交行业的快速发展,除了车辆更新换代外,包括司机在内的员工考勤方式也面临苦战。最近,“销售社区”系统在82路公交车上投入使用,驾驶员站在“人脸识别”系统前,就能记录考勤及“一档一检”后的情况,一系列工作环节加快了速度,有利于全身心投入到为乘客服务中。

今天上午82路驾驶员陈友军驾驶车辆到达陆家嘴滨江终点,来到调车室内的“四销通”设备前,从“人脸识别”登录到完成“一步一检”,全程不到半分钟。

“人脸识别签到比在纸上签到方便多了,尤其在高峰期,既节省了时间,又能迅速投入下一班次的运行。”陈维说。

82路的周金发(音译):“销售公司不仅能降低成本,让签到更容易,还能让后台数据更规范,让后续管理更高效。”“原来‘一档一检’的签到,一个月要用100多张a4纸,现在用这个系统更环保。”

“四销通”系统不仅有“签到”“一档一检”记录功能,还有公告、行车车票等与操作相关的功能。

“我们湘南公交的这套系统是今年11月立项推进的,预计本月内将正式投入82路。”82路车队负责人说。

据介绍,该设备是根据站点管理实际需求,结合一线司机等调研反馈建议而配置的。在系统原有功能的基础上,对驾驶员登录方式进行了调整,最终确定以人脸识别触摸屏为主,手机APP刷卡签到为辅的形式,同时增加了调度员、清洁工、安保人员等工作人员的人脸识别勤务。

82路全长12.3公里,途经陆家嘴环路、世纪大道、浦东南路、长青路等主次干道,日均行车4766公里。目前配备60名司机,线路平均年龄36岁。他们对软件使用普遍接受度高、学习能力强、执行速度快,使推广工作能够正常有序开展,推进进度得到有力保障。

湘南公交公司针对互联网的发展趋势,面对日新月异的社会环境,公交运营将“托底保障、表示将围绕服务优、成本控、可持续“的目标,不断求新求变,持续推进体系化、层级化、网络化、综合化的信息传输模式,最终为市民提供更加优质的服务。