全新起亚领跑国内首发亮相,起售价超22万元

2022-08-04 11:17:32 文章来源:网络

前,全新起亚SPORTAGE车型已在7月28日在国内首发亮相,它的中文名称定名为“领跑”,看得出来品牌对它寄予了厚望。新车此前已经在海外发布,让我们一起来一睹为快吧!

从车头可以看到,整个造型不断收窄窗线,让整车有了一种动态的动感效果。车头的格栅和灯组连为一体,车头大灯“回力标”的造型让人印象深刻,整体视觉效果比较时尚。

新车车尾的灯组采用了不规则的设计,与车头大灯的“回力标”相反,车尾灯变成了反向的C,延续了前面的动感效果,也提高了整体辨识度。再加上后翼子板、后保险杠、后护板三者的线条,为车尾构造出了一种高级的层次感。

新车内饰整体配色比较低调内敛,配置了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏,显示清楚明了。再搭配了旋钮式电子换挡结构和小液晶屏,让新车有了令人眼前一亮的科技质感。

动力方面,新车提供多种常规**的动力组合,**括2.0T柴油发动机和1.6T涡轮增压汽油发动机等等,而现在比较吃香的混合动力和插电式混合动力版本车型也会陆续推出。

起亚官方表示这款新车在**国市场的定价折合人民币约为17.5万,英国的起售价超过了22万元。官方消息表示,未来它在**国内的定价不会这么高,但也不会太便宜。但我们根据韩系品牌在国内的处境可以判断,它只能在国内走高**价比路线,否则真的和国产品牌比亚迪、长安、吉利等很难竞争。而且现在国内正是新能源汽车**期,新推出的燃油车反而不会那么吃香。

但近年来,韩国汽车品牌在**的市场逐渐变得不那么吃香了,也许和韩国对华政策、国产品牌的崛起等因素都是息息相关。早些年时的现代和起亚,每次上市都惊艳全场,如今却落得风雨飘摇的地步。同等价位的国产品牌推陈出新,不断研发自主技术,已经能给起亚造成非常大的竞争压力了。

不过尽管如此,只要有一线生机,韩系车企依然没有放弃**国内这块庞大的蛋糕。希望这次起亚领跑的推出能够让起亚在**的市场地位,有一些起色。

本文转自:****网

中新网7月13日电 (葛成) “2020-2023年,****车主复合增长率将达27.2% , ****驾驶者在2023年将新增1300万。”在7月12日举行的欧拉芭蕾**上市发布会上,欧拉品牌CEO董玉东对“****专属汽车”的前景表达了乐观的态度。

2021年3月,在欧拉宣布要成为“**爱****的汽车品牌”时,曾受到业界质疑。彼时,****汽车还是小众品类的标签之一。

在发布会现场,欧拉品牌CEO董玉东讲演。(现场截图)

“燃油车时代,参数即正义,发动机、变速箱就是真理。”在董玉东看来,新能源汽车时代的到来,改变了汽车的定义。“大部分电动车都在追求**能的极限,其实对****非常不友好。当车内有老人和孩子乘坐的时候,容易感到晕车。”

针对这个问题,董玉东表示,“芭蕾**设计了‘**神模式’,开启后,方向盘操控变得更加轻柔,加速踏板灵敏度更加温和,能量回收更加平顺,显著提升驾驶、乘坐的舒适**和便利**。”

除此之外,欧拉还针对****用车的特点,设计了多款模式。在“儿童模式”开启后,车辆自动播放儿歌,同时通过多媒体实时监测后排儿童的安全情况,让****驾驶员在驾驶座上无需频频回头,也能通过双联屏掌握后排儿童情况。

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