电动车涉水后要留神漏电

2022-08-05 21:43:20 文章来源:网络

本文转自:今晚报

很多人以为,由于纯电动汽车的动力电池都是采用完全封闭结构,出厂时都经过**装的护理,都具有防水能力,而且电气设备外壳防护等级也比较高,因此在暴雨天开电动汽车很安全,即便是浸泡在水中一小时也不会出现什么问题。但是,电动汽车在暴雨天气涉水也并非万无一失。

电动汽车的涉水能力的确比燃油车更强。从理论上来说,电动汽车在上市之前,需要通过整车涉水试验,涉水深度有100毫米、300毫米,好的生产厂家甚至要求超过400毫米。再者,电动汽车高压安全要求实时监测高压系统绝缘**、电池温度等,如果有任何异常,都会提前开启保护。一般防水等级针对的都是电池单体,但对电池模组、电池系统、电机、控制器、用电设备及线路等,虽然做了防水或密闭处理,但达不到**高防水等级。

因此,电动汽车可以正常在雨天或城市积水路段行驶,但不代表可以长时间在暴雨天气行驶或长时间泡在水里,在雨天或在积水路面上驾驶电动汽车还有漏电、短路的风险。电动汽车长时间不使用且没有经过保**与检查,会存在线路老化、电接柱锈蚀,雨天漏电、短路的几率也是存在的。

雨天驾驶电动汽车前,要检查线路是否老化或者短路。暴雨天气尽量不要长时间驾驶电动汽车,驾驶模式应切换为低功率。要密切关注仪表盘是否有报警,特别要注意动力系统故障、电量不足、高压断开故障、动力电池**故障、电池**漏电、电池**高温、电机温度过高等故障灯。电动汽车淋湿后,再次驾驶前应检查并擦干电池组、控制器上的雨水,以确保正常使用。

7月5日,沃尔沃汽车旗下第二款纯电动SUV车型C40正式上市。

新车定位是紧凑级轿跑纯电动SUV,共推出了三个配置的车型,售价区间为26.7~32.8万元。

可能看到C40这个车名,你会感觉到很陌生。

因为目前沃尔沃在售的车型中,除了常见的轿车S系列和SUV车型XC系列,还有一个车系就是V系列的跨界旅行车了。

目前在售的,也只有V90了,是一款中大型车。

那么,沃尔沃C系列是一个什么样的定位?让我们先来回顾一下沃尔沃C系列车型的历史。

早在上世纪90年代,沃尔沃就已经推出了C系列的首款车型C70,定位是双门轿跑车。这款车分别搭载了2.3T、2.5T和2.4L发动机,售价为59.8~80万元。

到了后期,沃尔沃发明了自动防翻滚的装置后,才推出了C70敞篷版车型。

之所以在发明了自动防翻滚的装置后,才推出敞篷版车型,是因为沃尔沃非常重视汽车安全。在没有研究出自动防翻滚装置之前,不会轻易地推出在沃尔沃看来不够安全的敞篷车型。

2006年,沃尔沃又推出了C系列全新的C30车型。定位是3门4座的紧凑型两厢车。

如果再往前追溯,在1961年沃尔沃就推出了首款双门跑车P1800。

1973年,因为种种原因就停产了。

直到去年广州车展上,沃尔沃才亮相了旗下C系列车型C40。

从前脸的设计风格上来看,沃尔沃C40和纯电动版的XC40有着很高的相似度,都采用了沃尔沃家族化的设计风格,配备有封闭式的进气格栅。

当然,沃尔沃经典的“雷神之锤”日间行车灯自然也不会缺席。

不同之处是,沃尔沃C40采用了溜背式的造型设计,这也是C系列车型**显著的一个特点:年轻运动。同时在车尾部还配备有分段式的扰流板和尾翼,长宽高分别是4440/1873/1591mm,轴距2702mm。

除了宽度和高度略有不同,沃尔沃C40车身长度和轴距与沃尔沃XC40保持一致。

新车配备有12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控液晶显示屏、原生态安卓车机系统、科大讯飞语音识别系统、车联网和OTA升级、360度全景影像、自适应巡航、多功能真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、并线**、车道保持、上坡**、驾驶位座椅记忆功能、前排座椅加热、哈曼卡顿音响、热泵空调、后备厢位置记忆功能、前后雷达、外后视倒车自动折叠和自适应LED远近光灯。

安全配置上,全系车型配备有疲劳驾驶提醒、前后方碰撞预警、主动刹车、主副驾驶座椅安全气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊以及膝部气囊等主被动安全配置。

动力方面,沃尔沃C40共推出有单电机和双电机两种版本车型。

其中,单电机版车型搭载了69千瓦时的三元锂电池组,**大功率为228马力,**大扭矩330牛米。纯电续航里程550公里,零百加速时间7.2秒。

双电机版车型搭载了78千瓦时的三元锂电池组,**大功率为408马力,**大扭矩660牛米。纯电续航里程530公里,零百加速时间4.7秒。

上一篇:天风证券:到2030年*品牌有望占据65%市场份额

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为肇庆都市在线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved